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Renfe e Adif parteciperanno al progetto macro dell'AVE privata negli Stati Uniti | economia

Le società pubbliche Renfe e Adif faranno parte del macroproject ferroviario ad alta velocità per unire le città di Houston e Dallas / Fort Worth, nello stato del Texas (USA). "Dopo un processo molto competitivo ed esigente tra gli altri operatori di riferimento a livello globale, Central Texas, sviluppatore privato del progetto, ha scelto Renfe e Adif come partner strategici", hanno dichiarato le aziende in una nota. Non hanno rivelato i soldi che il progetto suppone per loro, e ricordano che è il primo progetto di ferrovia ad alta velocità del mondo privato al 100%.

Quale sarà il ruolo delle compagnie spagnole? Come spiegano, dopo la prima fase come consulenti tecnici nello sviluppo, nella progettazione e nella costruzione, "l'annuncio fatto oggi dal Texas centrale prevede che Renfe e Adif assisteranno nei successivi piani operativi e di manutenzione per il set-up del servizio, compreso il funzionamento di treni, manutenzione di attrezzature e altri servizi relativi alla commercializzazione dei biglietti. "

Il cosiddetto Texas Bullet Train è promosso da Texas Central Partners, LLC (Central Texas), una società privata che progetta di sviluppare il progetto senza fondi pubblici (statali o federali). Secondo il Central Texas, la linea ad alta velocità che costruiranno "genererà benefici economici nello stato del Texas che potrebbero raggiungere i $ 36.000 milioni nei prossimi 25 anni, compresa la creazione di 10.000 posti di lavoro all'anno in la fase di costruzione e circa 1.500 posti di lavoro permanenti "una volta che la linea entra in servizio. Parte di questa occupazione, ancora da precisare, corrisponderà ai professionisti spagnoli, secondo Renfe e Adif

Una linea privata di 386 chilometri

Il treno ad alta velocità del Texas centrale prevede di collegare Dallas / Fort Worth con Houston in un Durata del viaggio inferiore a 90 minuti. Il percorso ha una lunghezza di 240 miglia (386 chilometri). Oltre alle stazioni di Dallas / Fort Worth e Houston, avrà una stazione intermedia a Brazos Valley. Tutte le stazioni saranno collegate alla rete autostradale e ai sistemi di trasporto pubblico e avranno ampie aree di parcheggio.

"L'annuncio dell'accordo è una spinta all'espansione internazionale del settore ferroviario pubblico spagnolo, chiave nel caso di Renfe come operatore prima della prossima liberalizzazione dei servizi e, nel caso di Adif come manager e consulente di infrastrutture ad alta velocità ", affermano le società.

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